A importação de fertilizantes no Brasil atingiu um novo recorde em 2024, registrando um crescimento de 8,3% em relação ao ano anterior, conforme divulgado pelo Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O país recebeu um total de 44,3 milhões de toneladas do insumo, reforçando sua dependência do mercado externo para suprir a demanda do agronegócio.
Porto de Paranaguá lidera importações
O Porto de Paranaguá, um dos principais hubs logísticos do país, se destacou como a principal porta de entrada dos fertilizantes importados. Em 2024, foram desembarcadas 11 milhões de toneladas, superando as 10,3 milhões de toneladas registradas no ano anterior. O crescimento expressivo reforça a importância do porto paranaense para o abastecimento agrícola nacional.
Além de Paranaguá, outros portos também desempenharam um papel fundamental na movimentação desses insumos:
🔹 Portos do Arco Norte: 7,52 milhões de toneladas em 2024 (crescimento de 25,9% em relação a 2023).
🔹 Porto de Santos: 8,88 milhões de toneladas em 2024, contra 8,56 milhões no ano anterior.
Impacto para o agronegócio brasileiro
O aumento na importação de fertilizantes é um reflexo da necessidade crescente do setor agrícola por insumos que garantam maior produtividade e competitividade no mercado global. O Brasil, um dos maiores exportadores de grãos do mundo, depende diretamente desses produtos para manter sua produção em alta.
Além disso, a logística desempenha um papel crucial na eficiência dessa cadeia de abastecimento. A capacidade dos portos brasileiros de escoar e distribuir fertilizantes de forma ágil impacta diretamente os custos e prazos para os produtores rurais.
Como otimizar sua importação de fertilizantes?
Com a demanda por fertilizantes crescendo, é fundamental contar com planejamento logístico eficiente e gestão aduaneira especializada para garantir que a importação ocorra sem imprevistos.
Na Clemar, oferecemos suporte completo para operações de importação, desde o desembaraço aduaneiro até a distribuição dos produtos, garantindo conformidade com a legislação e otimização dos custos logísticos.
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